Tomó tres años, y ahora aquí viene el prototipo delcoche eléctrico del futuro. Económico, respetuoso con el medio ambiente, pero también deportivo. El resultado dado a luz por el F12 se llama proyecto "E-Performance", que, junto con el fabricante Audi, involucró a Bosch, el gobierno alemán y un grupo de universidades alemanas. Una importante inversión, 36 millones de euros, para el mayor proyecto interdisciplinar jamás realizado en Alemania en el campo de los vehículos de corriente continua.
Básicamente estamos hablando de uno plataforma modular para vehículos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables, adaptable a diferentes tipos de carrocerías y carrocerías. Presentado en la reciente Salon paris, el F12 tiene características muy similares al elegante R8, pero la similitud se limita solo al aspecto estético. Una criatura completamente nueva se esconde debajo de la prenda, tecnológica si no francamente. revolucionario en muchos aspectos.
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El impulso está encomendado a tres motores eléctricos, cada uno independiente del otro, con la posibilidad de operar de manera diferente según las condiciones de conducción: a bajas velocidades solo el motor sincrónico en el eje delantero, los motores conectados a las ruedas traseras entran en juego a altas velocidades, junto con la tracción total. En general, el F12 genera una potencia de 204 CV y 550 Nm de par, por otro lado, dos bloques separados de baterías, cada uno compuesto por 200 macrocelda y una capacidad total de 38 kWh.
el innovador sistema de alto voltaje de baterías, capaz de adaptarse al rendimiento de conducción. Es capaz de trabajar tanto a 200 como a 440 voltios, y también maneja una especificación bomba de calor, útil para regular el clima en el habitáculo. Cuatro botones en el túnel de la cabina le permiten seleccionar los modos básicos de conducción (Park, Reverse, Neutral y Drive), mientras que el control de las otras funciones se confía a un tableta en la consola central. El dispositivo es extraíble, y permite tener siempre bajo control el estado del coche.
La experimentación ha producido muchas soluciones interesantes, algunas encontrarán aplicación práctica en futuras producciones de Audi.
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